次
，实行民主管理制，激发职工创造热忱。管理者要按照“人的全面发展”的要求 ，做到尊重人
，培养人，依靠人 。要尊重和激发职工保安全的首创精神和积极性
。现场职工有直接的生产经历和体验 ，他们对保安全有着切身的体会和认识
，往往更实际更有效。作为管理层，要善于虚心听取和接受职工群众的意见和建议 。

最后 ，加强硬件的建设
，增强团队的凝聚力。所谓硬件是指企业为预防事故而使用的各种安全设施以及工作环境
。通过美化站容站貌，改善居住环境 ，美化工作环境和生活环境，努力改善职工的用餐条件等措施
，为职工营造一个宽松、舒适的工作环境，陶冶了高尚情操 ，增强广大职工的凝聚力 、归属感和自豪感。

第三
，以规章制度为准绳，健全依法管理的安全机制 。

不以规矩 ，不成方圆
。安全价值观需要个体的自觉养成
，也需要制度的约束规范。西方发达国家大多实行法治，我国也把依法治国作为一项基本国策之一 。安全文化的形成 ，离不开规章制度的规范与制约
。

1
、根据有关规章
，结合本单位实际，进一步细化每一工种的作业办法。细化到什么程度呢？细化到调车在哪里上车 ，跟车跟哪一辆？

2、结合日常生产中出现的各种问题
，制定防止问题再度发生的措施 。杜绝违章违纪行为，发现隐患严格执行“三不放过 ”原则 ，及时整改，真正做到防患于未然
，并制定相关控卡措施
。

3 、制定完善的安全考核办法，重奖重罚
、奖罚分明的相关制度。但是话虽这么说 ，往往“有过必罚
”
，但并不“有功就奖”，这会挫伤职工的积极性 。

第四 ，以文化活动为载体
，促进综合素质的全面提高
。

安全文化活动是培育浓厚的安全氛围，灌输安全价值理念 ，强化职工安全意识的重要载体。

一是在职工中广泛开展技术练兵、技术比武活动
，进一步提高业务水平；从我刚才所举的例子可知，许多职工往往不是故意违章 ，而是业务不熟；

二是创建书法 、写作
、摄影、电脑等各类学习兴趣小组
，为职工构建学习平台；

三是坚持每月的“安全形势分析会 ”和“民主生活会
”制度，加强管理者与职工的沟通；

四是每年要定期组织安全知识竞赛 、安全知识讲座、安全辩论赛
、安全知识问卷调查、安全知识抢答赛 、各种论坛等一系列教育活动 ，寓教育于活动之中 。

总之，铁路企业的安全文化建设不是权宜之计
，而是关系到铁路跨越式发展的大计，关